Fuel economy

На прошлых выходных два раза ездил в Эдинбург на машине. Один раз покататься на велкие в деревушке под Эдином. Другой раз в консульство за паспортом.
Столько на машине я еще не ездил, но прошло все удивительно легко. И заодно провел эксперимент.

Первый раз мы ехали с двумя велосипедами на крыше которые создают дополнительно сопротивление воздуха и со средней скоростью 80 миль/час (130км/ч), часто зашкаливая за 90 миль/ч (145км/ч). На дистанцию 300 миль (480км) у нас ушло три четверти бака.
Второй раз я ехал с женой, рядом не было Старца с которым весело превышать скорость. С Люсей спокойней ехать – не подначивает в стиле “догони и обгони!”.
Ехали мы разрешенные 65-70миль/ч (110км/ч). И на крыше машины ничего не было, даже крепления для велосипедов снял. То есть сопротивление воздуха гораздо меньше было.

Так вот, на дистанцию 260 миль (420км) у нас ушло полбака.

Конечно, я сейчас играю в капитана очевидность: без велосипедов и на меньшей скорости расход топлива меньше.

Но я не подозревал что разница настолько ощутима. Особенно учитывая стоимость топлива в Британии, четверть бака это очень ощутимо.
Для заметки: сейчас литр дизеля стоит £1.35-1.40. Полный бак заправить стоит 65 фунтов.

This entry was posted in Личный Блог and tagged , , , . Bookmark the permalink.

Leave a Reply